按照政府主導(dǎo)、專家領(lǐng)銜、公眾參與、科學(xué)決策的程序，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局會(huì)同市建委、市交警支隊(duì)、市暢通辦等部門組織國內(nèi)多家交通設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，針對(duì)四環(huán)快速化工程開展了多輪規(guī)劃研究，編制完成了四環(huán)快速化工程規(guī)劃方案，目前進(jìn)入批前公示階段。

   四環(huán)快速化工程總體規(guī)劃思路是將四環(huán)快速工程整體系統(tǒng)研究，分系統(tǒng)（高架快速路系統(tǒng)、地面主干路系統(tǒng)）詳細(xì)優(yōu)化，各系統(tǒng)之間優(yōu)化銜接，突出高架橋的快速通過功能及地面主干路的片區(qū)服務(wù)功能，使交通功能與承載能力相匹配。快速路系統(tǒng)之間通過樞紐立交實(shí)現(xiàn)互通，無縫銜接；快速路與主干路通過合理設(shè)置上下橋匝道，實(shí)現(xiàn)快慢交通轉(zhuǎn)換，滿足通暢的要求；快速路高架段的地面層，將相交道路聯(lián)通，設(shè)置平面信號(hào)路口，弱化快速路對(duì)兩側(cè)用地的交通分割作用。

   該工程的規(guī)劃建設(shè)將進(jìn)一步完善鄭州市中心城區(qū)“兩環(huán)十七放射”的骨干路網(wǎng)系統(tǒng)，全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)能力，為打造“市內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)銜接良好、交通組織有序、結(jié)構(gòu)合理、高效便捷”的立體化、可持續(xù)發(fā)展的交通體系奠定良好的基礎(chǔ)，對(duì)實(shí)現(xiàn)“暢通鄭州”具有重大意義。