12月22日10時許，隨著一聲汽笛長鳴，中歐班列（商鄭歐）國際班列從商丘車站西貨場緩緩駛出，一路向西，向烏茲別克斯坦首都塔什干進發。據記者了解，這是河南商丘開行的首趟中歐班列。

中歐班列（商鄭歐）班列上都裝了啥？

　　此列中歐班列（商鄭歐）編組35個集裝箱，裝載有來自浙江、江蘇、山東、河南及商丘周邊地區的電子產品、服裝原材料、日用品、機電設備元器件、建筑材料等貨物，貨值115萬美元。

　　“此次中歐班列，將在鄭州編成50組集裝箱后從霍爾果斯出境，途經哈薩克斯坦，最終到達烏茲別克斯坦塔什干。”商丘車站貨運車間主任馬文軍介紹說。

　　由于中歐班列運行距離長，為確保此次班列及時、安全抵達，商丘車站先后召開3次內部協調會，專題研究列車開行方案，進行內部分工，明確責任到人、盯崗到人；及時向鄭州局集團公司主管部門匯報班列開行進展情況。并加強與商丘市豫東綜合物流產業集聚區管委會溝通聯系，實時掌握貨物集納、集裝箱需求、裝載要求等情況。

班列順利開行對商丘有啥意義？

　　“為確保開行順利，我們精心制訂開行方案，在車輛配備、裝車、手續辦理等過程中開辟綠色通道。”商丘車站貨運副站長韓良介紹說，“同時，還嚴把裝載方案，均衡裝載，組織人員開箱驗貨，過軌道衡，全程盯控貨源裝箱、裝車，確保貨物運輸安全。”

　　商丘市被譽為商人、商業、商文化三商之源，位于豫魯蘇皖四省交界處，是河南省的東大門，東達沿海、南通兩湖、北望京津，資源稟賦優異，區位位置優越，是河南省立足中原、輻射四方的交通要道和中原地區承東啟西、連接南北的經濟走廊，以及國家“一帶一路”、“八縱八橫”高鐵網絡和區域流通節點城市。

　　“當前，疫情防控已進入常態化，國外疫情再次暴發，全球經濟壓力持續增大。”商丘市豫東綜合物流產業集聚區管委會主任白中亮說，“此次中歐班列（商鄭歐）的開行，打通了豫東至歐洲的鐵路物流通道，填補了商丘陸路出境渠道的空白。同時為疫情之下商丘市的經濟發展指明了方向、注入了強勁的動力。”

　　將對中歐班列（鄭州）今后發展產生啥影響？

　　據了解，此次中歐班列（商鄭歐）國際班列的開行，首開中歐班列（鄭州）和地市合作先河，將進一步加快中歐班列鄭州集結中心建設由“點到點”提升到“樞紐對樞紐”，推進“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系加快成形，早見成效。

　　作為河南“陸上絲綢之路”的重要承載，中歐班列（鄭州）在2020年前11個月累計開行1014班，同比增長12%；累計貨值38.78億美元，同比增長26%；累計貨重66.15萬噸，同比增長37%。2020年中歐班列（鄭州）開行頻次、滿載率、單班貨值貨重明顯提升，開行質量達到歷史最好水平。

　　截至目前，中歐班列（鄭州）已經形成遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區30多個國家130多個城市的網絡，境內外合作伙伴6000多家，構筑了“八站點、六口岸”國際多式聯運物流網絡樞紐，在全國63家中歐班列開行城市中，市場化程度、可持續發展能力保持領先，綜合運營能力處于全國“第一方陣”。