鄭許市域鐵路工程是鄭許融合“五大平臺”對接之一“交通對接”的主要組成部分,前期在省委省政府及社會各界的大力支持下,項目規(guī)劃選址、可行性研究均得到了省相關(guān)部門的批復(fù)。為進(jìn)一步搶抓鄭許融合發(fā)展機(jī)遇,加快推進(jìn)鄭許一體化,在深化銜接鄭許軌道交通線路走向的基礎(chǔ)上,2月7日下午,許昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、許昌市建設(shè)投資有限責(zé)任公司組織召開了專家論證會,專題研究“鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程(許昌段)車站建筑方案設(shè)計”(以下簡稱“車站方案”),規(guī)劃論證專家組、許昌各縣市區(qū)政府及市直有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參會。

會上,中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司從站場規(guī)模、車站功能與造型、交通組織及流線、發(fā)展布局、功能分區(qū)、用地布局等方面,對沿線11個站點設(shè)計方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹。許昌市軌道辦、交通、規(guī)劃、國土等部門負(fù)責(zé)人和來自北京城建設(shè)計研究院、廣州城建開發(fā)設(shè)計院、華中科技大學(xué)、省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院、省交通規(guī)劃設(shè)計院、鄭州大學(xué)綜合設(shè)計研究院等單位的7名專家,結(jié)合我市實際,從站點選址、用地布局、交通組織、功能分區(qū)、建筑造型、配套設(shè)施等方面對“車站方案”進(jìn)行了客觀公正、科學(xué)合理的論證,并從規(guī)劃、建筑、交通等不同角度提出了具有建設(shè)性的意見和建議,形成了專家論證意見。

下一步,將督促規(guī)劃編制單位盡快優(yōu)化完善方案,以確保項目站點選址科學(xué)、功能布局合理、交通流線簡潔、建筑造型新穎,規(guī)劃更具前瞻性、實用性、科學(xué)性,更好地推動機(jī)許城市快軌項目落地實施。