近年來，濟(jì)南的機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)激增，但其中新能源汽車數(shù)量的增長(zhǎng)卻有些緩慢。究其原因，充電難在很大程度上制約了以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車的推廣。近日，市政府辦公廳印發(fā)了《濟(jì)南市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，為充電站、充電樁的建設(shè)給出了路線圖和時(shí)間表。在不久的將來，市民為電動(dòng)汽車充電將變得越來越方便。

　　按照上述實(shí)施方案，到2020年，濟(jì)南市將建成公用及專用充電站102座、充電樁34000個(gè)。具體來說，到今年年底，濟(jì)南將建成公共充電站12座，公交、環(huán)衛(wèi)、物流等專用充電站15座，充電樁總量達(dá)到8000個(gè)。

　　尤其引人關(guān)注的是，濟(jì)南還提出，新建或改擴(kuò)建住宅項(xiàng)目配建停車位要100%預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝條件，并預(yù)留足夠的用電容量，做到“一車一樁”；大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于15%。而且，濟(jì)南還鼓勵(lì)自用充電站（樁）向社會(huì)開放，在滿足自用需求的情況下，為社會(huì)車輛提供充電服務(wù)。

　　另外，濟(jì)南還將簡(jiǎn)化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目審批程序。對(duì)于非獨(dú)立占地的公用或?qū)Ｓ贸潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，經(jīng)設(shè)施所在場(chǎng)地權(quán)益人同意后，可直接向電網(wǎng)企業(yè)報(bào)裝。

摘自　《濟(jì)南時(shí)報(bào)》　2017.04.04　記者　趙云龍